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“雪龙”号冲出浮冰区 全速前往中山站

新华社“雪龙”号12月20日电(记者白国龙)经受住南极连续多天坏天气的考验,载有中国第34次南极科考队的“雪龙”号极地考察船20日成功从罗斯海冰情严重的海区突围,开始以15节(1节为每小时1海里)航速全速前往中山站。

自本月11日在恩克斯堡岛完成新建站物资卸运后,“雪龙”号再次启程向中山站方向破冰航行。出发不久,受西风带生成的强大气旋影响,“雪龙”号遭遇了本次考察迄今最严重的坏天气。

15日起,罗斯海地区出现强风降雪天气,两万多吨重的“雪龙”号在10级强风中颠簸;大片雪花和冰碴横扫过来,层层糊在7层驾驶台玻璃上,能见度不足百米;2公里到10公里宽的浮冰被风吹得相互挤压堆砌,有的地方浮冰厚度超过3米,“雪龙”号几度前行受阻。

为尽快摆脱浮冰围困,科考队和船员提高了气象预报频率,利用实时遥感卫星影像分析浮冰分布状况以调整航线,寻找浮冰松动的地段破冰航行。根据气象预报,18日起天气有两天短暂好转,“雪龙”号抓住时机昼夜突击全力破冰,终于从冰情严重的海区突围出来。

按计划,中国第34次南极科考队向恩克斯堡岛卸运物资,是为在此处建设中国第5个南极考察站,也是继长城站、中山站之后的第三个常年科考站做前期准备。

未来几天,“雪龙”号将继续沿浮冰区外缘向西航行,计划12月下旬抵达中山站,届时将向站区卸运800吨补给物资。中山站与恩克斯堡岛新站区之间横跨8个时区,“雪龙”号平均每两天拨慢一小时,目前已调整为东9区时间。